ПЕРЕЗВОНИТЬ ВАМ?

Полировка и защита кузова

Выпрямление вмятин

Химчистка салона

Автоателье

Реставрация

Шумоизоляция

Контакты

Восстановление и защита ЛКП без полировки

Покрытие вашего автомобиля будет идеально гладким и блестящим
на долгие годы за счет австрийской технологии REFILLER F5

Покрытие вашего автомобиля будет идеально гладким и блестящим на долгие годы за счет австрийской технологии REFILLER F5

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите консультацию специалиста-детейлера

Студия детейлинга
и тюнинга в Ижевске

Восстановление и защита ЛКП без полировки

Покрытие вашего автомобиля будет идеально гладким и блестящим
на долгие годы за счет австрийской технологии REFILLER F5

Получите консультацию специалиста-детейлера

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

7 (3412) 644-284

ПЕРЕЗВОНИТЬ ВАМ?

Студия детейлинга
и тюнинга в Ижевске

Восстановим лакокрасочное покрытие
без абразивной полировки:

Восстановим лакокрасочное покрытие без абразивной
полировки:

Навсегда удалить царапины и восстановить глубокий блеск

Навсегда удалить царапины
и восстановить глубокий блеск

Устранить разводы,
пескоструй, голограммы
после полировки

Устранить разводы, пескоструй,
голограммы после полировки

«Наращивать» слой
толщиной до 10 мкм и на долгие годы защищать от внешних воздействий

«Наращивать» слой толщиной
до 10 мкм и на долгие годы защищать
от внешних воздействий

Вы станете заметным уже через 3 дня и выделитесь
из серого городского потока машин на весь срок
эксплуатации авто. Технология REFILLER помогает:

Вы станете заметным уже через 3 дня и выделитесь из серого городского потока машин на весь срок эксплуатации авто. Технология REFILLER помогает:

✓

ЗАПИСАТЬСЯ

Восстановим лакокрасочное покрытие
без абразивной полировки:

Вы станете заметным уже через 3 дня и выделитесь
из серого городского потока машин на весь срок
эксплуатации авто. Технология REFILLER помогает:

Навсегда удалить царапины и восстановить глубокий блеск

✓

Устранить разводы,
пескоструй, голограммы
после полировки

✓

«Наращивать» слой
толщиной до 10 мкм и на долгие годы защищать
от внешних воздействий

✓

ЗАПИСАТЬСЯ

Посмотрите как преобразился автомобиль
у наших клиентов

До

После

До

После

До

После

До

После

До

После

До

После

Посмотрите как преобразился автомобиль
у наших клиентов

Посмотрите как преобразился автомобиль у наших клиентов

До

После

До

После

До

После

До

После

До

После

До

После

Отвечаем на частые вопросы
о технологии REFILLER

REFILLER подходит абсолютно всем автомобилям с поврежденным или изношенным лакокрасочным покрытием. Но особо актуальна для тех автомобилей, которые уже многократно отполированы, а абразивная полировка приводит к истончению лака.

Так же технолгия допускается на новых автомобилях с очень мягким или тонким слоем заводского лака. Обычно такое лакокрасочное покрытие быстро царапается, а из-за недостатка толщины лакового слоя имеет тусклый внешний вид. Зачастую это касается автомобилей японского и корейского производств, а также некоторых европейских марок.

Цена зависит от размера автомобиля, просчитывается индивидуально. От 35 000 до 55 000 Р.

REFILLER — это двухкомпонентный состав, состоящий из полимерных акрилов и эпоксидов. Имеет химическую агрессивность, благодаря которой происходит его сцепление с лакокрасочным покрытием автомобиля.

- Не имеет ничего общего с жидкими стеклами или временными керамическими консервантами лака
- Не меняет молекулярную структуру кристаллической решетки лака
- Нанесение материала осуществляется аппликатором вручную
- Не распыляется и не располировывается микрофибрами
- Самостоятельно растекается и выравнивается на поверхности
- Полностью принимает форму существующего лакокрасочного покрытия и повторяет заводскую шагрень.

Исключает абразивное воздействие на уже существующее, заводское лакокрасочное покрытие.

Основные отличия от керамики и жидкого стекла:
‍
- после нанесения REFILLER на элемент, материал не располировывается микрофибрами, как это принято делать при нанесении керамических составов или жидких стекол. REFILLER обладает свойствами самостоятельного растекания и выравнивания на окрашенной поверхности
‍
- толщина нанесенного слоя REFILLER на элемент составляет 7-10 микрон (у керамики 0,05 микрон)
‍
- для раскрытия цвета и восстановления поверхности достаточно нанесения одного слоя REFILLER
‍
- перед нанесением REFILLER отсутствуют этапы полировки (утончения) лакокрасочного покрытия абразивными пастами
‍
- образует на поверхности абсолютно прозрачный, глянцевый, герметизирующий слой
‍
- заполняет посеченные, отпескоструенные участки на кузовных элементах, препятствуя дальнейшему разрушению лакокрасочного покрытия
‍
- ухаживая за автомобилем, покрытым REFILLER, не требуется периодическое, повторное нанесение материала (при отсутствии на элементах глубоких, видимых повреждений).

При аккуратной эксплуатации и «правильных» мойках какие-либо рекомендации отсутствуют. Если же эксплуатация автомобиля происходит в критичных, жестких условиях, рекомендуется один раз в год производить техническое обслуживание нанесенного слоя.

Обслуживание подразумевает осмотр, тщательную чистку обработанных поверхностей
и коррекцию слоя с последующей консервацией ламинирующим составом. Дополнительно, по желанию, поверх REFILLER, возможно нанесение жидкого стекла или керамики.

Отвечаем на частые вопросы
о технологии REFILLER

REFILLER подходит абсолютно всем автомобилям с поврежденным или изношенным лакокрасочным покрытием. Но особо актуальна для тех автомобилей, которые уже многократно отполированы, а абразивная полировка приводит к истончению лака.

Так же технолгия допускается на новых автомобилях с очень мягким или тонким слоем заводского лака. Обычно такое лакокрасочное покрытие быстро царапается, а из-за недостатка толщины лакового слоя имеет тусклый внешний вид. Зачастую это касается автомобилей японского и корейского производств, а также некоторых европейских марок.

REFILLER подходит абсолютно всем автомобилям с поврежденным или изношенным лакокрасочным покрытием.

Но особо актуальна для тех автомобилей, которые уже многократно отполированы, а абразивная полировка приводит к истончению лака.

Так же технолгия допускается на новых автомобилях с очень мягким или тонким слоем заводского лака. Обычно такое лакокрасочное покрытие быстро царапается, а из-за недостатка толщины лакового слоя имеет тусклый внешний вид.

Зачастую это касается автомобилей японского и корейского производств, а также некоторых европейских марок.

Цена зависит от размера автомобиля, просчитывается индивидуально. От 35 000 до 55 000 Р.

REFILLER — это двухкомпонентный состав, состоящий из полимерных акрилов и эпоксидов. Имеет химическую агрессивность, благодаря которой происходит его сцепление с лакокрасочным покрытием автомобиля.

- Не имеет ничего общего с жидкими стеклами или временными керамическими консервантами лака
- Не меняет молекулярную структуру кристаллической решетки лака
- Нанесение материала осуществляется аппликатором вручную
- Не распыляется и не располировывается микрофибрами
- Самостоятельно растекается и выравнивается на поверхности
- Полностью принимает форму существующего лакокрасочного покрытия и повторяет заводскую шагрень.

Исключает абразивное воздействие на уже существующее, заводское лакокрасочное покрытие.

Основные отличия от керамики и жидкого стекла:
‍
- после нанесения REFILLER на элемент, материал не располировывается микрофибрами, как это принято делать при нанесении керамических составов или жидких стекол. REFILLER обладает свойствами самостоятельного растекания и выравнивания на окрашенной поверхности
‍
- толщина нанесенного слоя REFILLER на элемент составляет 7-10 микрон (у керамики 0,05 микрон)
‍
- для раскрытия цвета и восстановления поверхности достаточно нанесения одного слоя REFILLER
‍
- перед нанесением REFILLER отсутствуют этапы полировки (утончения) лакокрасочного покрытия абразивными пастами
‍
- образует на поверхности абсолютно прозрачный, глянцевый, герметизирующий слой
‍
- заполняет посеченные, отпескоструенные участки на кузовных элементах, препятствуя дальнейшему разрушению лакокрасочного покрытия
‍
- ухаживая за автомобилем, покрытым REFILLER, не требуется периодическое, повторное нанесение материала (при отсутствии на элементах глубоких, видимых повреждений).

При аккуратной эксплуатации и «правильных» мойках какие-либо рекомендации отсутствуют. Если же эксплуатация автомобиля происходит в критичных, жестких условиях, рекомендуется один раз в год производить техническое обслуживание нанесенного слоя.

Обслуживание подразумевает осмотр, тщательную чистку обработанных поверхностей
и коррекцию слоя с последующей консервацией ламинирующим составом. Дополнительно, по желанию, поверх REFILLER, возможно нанесение жидкого стекла или керамики.

При аккуратной эксплуатации и «правильных» мойках какие-либо рекомендации отсутствуют. Если же эксплуатация автомобиля происходит в критичных, жестких условиях, рекомендуется один раз в год производить техническое обслуживание нанесенного слоя.

Обслуживание подразумевает осмотр, тщательную чистку обработанных поверхностей и коррекцию слоя с последующей консервацией ламинирующим составом.

Дополнительно, по желанию, поверх REFILLER, возможно нанесение жидкого стекла или керамики.